纽约通过快速充电器和更低的电费刺激电动汽车的销售-而后网

纽约公布了一系列计划,希望能够激励该州的电动汽车购买。除了现有的Drive Clean Rebate,电动汽车购买量减少2,000美元外,该州还在主要交通走廊,肯尼迪国际机场和五个大城市周围的“二十多个”地点部署多达200个150kW快速充电器。纽约(奥尔巴尼,布法罗,罗切斯特,锡拉丘兹和扬克斯)。从理论上讲,你可以购买EV,因为你知道你总是有足够的电池寿命来进行北部短途旅行。

最终目标是到2021年底安装“至少”10,000个所有类型的充电器。事实上,该州的电力管理局已经确定了32个地点。然而,快速充电器可能相对稀缺。该计划的目标是每个位置有四个快速EV充电器,间隔75英里。JFK的快速充电中心将只提供10个车站,这表明您可以在忙碌的一天等待一段时间。

与此同时,纽约公共服务委员会依靠使用时间费率来确保电动汽车车主在高峰时段以外补充汽车时,不会支付超过标准费率的汽车。这应该可以节省司机的钱,州政府说,但它也应该通过减少繁忙时间的负荷和充分利用电网帮助电力公司。

不确定这些激励措施是否会刺激纽约的电动汽车采用。然而,它们并不是居民的唯一激励因素。这将不是该州唯一的快速充电网络(特斯拉本身拥有广泛的增压器阵列),随着技术和规模经济使其更加实用,电动汽车的成本可能会下降。即使这些项目本身还不够,它们也可以为已经考虑过电动的人们起到决定性的作用。