Uber 在发生自驾车致死车祸前,涉嫌无视安全警告-而后网

就在 Uber 宣布恢复自驾车测试后的数天,有消息人士透露该公司在三月于亚里桑那州发生自驾车测试致死车祸之前的数天,已经就自驾系统安全问题而获内部员工警告,但他们并没有理会。最终发生不幸事件后才叫停所有测试活动。

据 The Information 获得的消息,负责 Uber 测试和营运业务的主任 Robbie Miller 曾撰写电邮予公司的管理层和法务部门警告自驾车「经常遭遇事故并出现损坏,认为是大多是因为操作员的不良操作或是自驾系统造成。」

这电邮是在 Uber 自驾车在匹兹堡进行测试时出现问题后数天就寄出,当时自驾车被发现严重偏离车道,更在行人路上继续行驶。在 Miller 的电邮中表示,这事件发生后数天以来都被「无视」,直至他主动向其他主任提出。同时更爆出在 2017 年底,Uber 工程师要花上两个星期才能调查到一宗在亚里桑那州发生事故的记录,当时的自驾车可是几近撞向其他车辆

「这不是我们应该运作的方式,」Miller 在电邮写道,而且这意见更获得现任和前 Uber 员工的认同。Miller 续指业务群应该「要建立基于安全的文化,」以及提议了多项改进,包括减少自驾车队的规模、在自驾车中安排多名后备司机,还有下放权力予低层员工来让他们对安全性成疑时可以停止测试

然而 MillerUber 里的同事却透露他这封电邮并没有管理层理会,而 Miller 更在寄出电邮后数天就离职了。The Information 指 Uber 拒绝对这封电邮作出回应,只有表示他们的团队全体都集中于自驾车重新测试安全和责任,并强调有着极大信心。稍早之前 Uber 就为自驾车团队招募了曾任美国国家公路交通安全局的 Nat Beuse,似乎也是一个改善的迹象。

作为有着致死车祸前科的自驾车公司,他们必需要展现已经深刻反省、痛定思痛,决心要防止再发生同类事件的改进。然而在 Miller 的这封电邮之中,却是揭示了 Uber 内部运作如何成为自驾车安全隐忧的原因之一。