德事隆集团(Textron Inc.)旗下企业Bell在去年的CES就曾展示空中计程车的机舱设计;一年后,Bell在CES 2019 进一步曝光整架空中计程车的一比一设计,并将之命名为Nexus。它属于一款垂直升降无人机,采用倾转旋翼设计,并搭载6台可倾转涵道风扇,从而打造安全、高效的空中出行体验

【CES 2019】空中计程车Nexus亮相:垂直升降、混合动力-而后网

结合多家航天企业技术

Nexus有连结的意思。「Bell空中计程车名为『Nexus』,寓意它能将交通科技、舒适、便捷『连接』在一起。」Bell在新闻稿这样说。

空中计程车Nexus 由Bell 主导设计研发及生产,但就结合了多家经验老到的航天企业力量,包括由赛峰(SAFRAN)提供混合动力解决方案、EPS 提供能量储存系统、泰雷兹(Thales )提供飞控系统(FCC)的软硬件、穆格(Moog)提供飞控作动系统,以及由Garmin 整合航电系统飞行器管理系统(VMC)。

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垂直升降、倾转旋翼设计

Nexus 可垂直升降,采用6 轴的倾转旋翼设计。据悉,它可负载1 名驾驶员及4 名乘客,最高航速达150 mph。另外,Bell 也在CES 2019 上展示了APT 无人机系统。它拥有多种子型号,可根据不同的任务搭载适配的机型﹐应用在医疗救援、行政执法、离岸业务,以及快递物流场景

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本世纪20 年代投入使用

GIZMOCHINA报导,Bell的创新主管Scott Drennan透露Nexus有望在本世纪20年代(2020s)投入运作。他说:「这不是一件玩具,这是能让你感到安全舒适,能与家人一同体验飞行器。」(This is not a toy. This is an aircraft you would feel safe and comfortable bringing your family into. )但该公司CEO Mitch Snyder承认目前需要解决在垂直空间的交通挑战,因地面的空间已变得很有限了。