14日晚,在CCTV1《挑战不可能》节目中,北京智行者王肖博士在5G信号的帮助下完成了几乎不可能的“驾驶”挑战。在这个挑战项目中,王肖博士通过远程实时控制3000米无人驾驶车辆,以及5G信号的稳定性和高速传输特性,完成了五项艰难的驾驶挑战。

在挑战过程中,王肖博士用五台摄像机传输的实时图像判断了车辆的行驶状态。他不仅需要完成比驾驶执照测试更难的2米宽幅车辆阵列,还需要准备好应对程序组的随机化。对安排的测试,如随机的三维障碍物,迎面而来的轮胎阵列等,最后王晓博士安全地通过了所有测试,让现场观察者感到惊讶。

参与挑战的王肖博士表示:是一次前所未有的尝试。这一挑战的最大英雄是5G技术。只有5G信号技术,接近零延迟,高带宽和高速传输可以让我远离。在几公里之外,它仍然可以完美地控制汽车并完成挑战项目,就好像它在驾驶舱内一样。 5G技术无人驾驶车辆信号传输中的应用使中国的无人驾驶技术向前迈进了一步。

王肖利用5G在3000米外远程实时控制无人驾驶车辆-而后网

此外,这是5G网络无人驾驶汽车相结合的首次高调亮相5G技术自诞生以来取得了阶段性成功。意义不仅限于“网络速度快”,而5G时代也是如此。新时代的工业革命将为各行各业带来新的发展潜力。就像在无人驾驶行业研究了4年的北京千寻科技有限公司一样,在深入探索5G技术的同时,借助5G技术无人驾驶驾驶员无人驾驶产品将更加安全,更可控。

事实上,早在去年6月,5G的神奇力量就逐渐融入了无人驾驶无人驾驶产品中。在上海MWC会议期间,志道“精神”的无人物流车辆长达1257公里。遥控人员实现了远程调度并完成了超长距离“发送咖啡”任务,这也引起了当时业界的轰动。 CCTV-1挑战的落地是不可能的,代表知识分子正式登陆5G时代的大厅,让人们看到5G时代无人驾驶技术发展的无限可能性。

智行者企业始终坚持以技术为核心,深入培育行业最先进的技术。它拥有自主开发的AVOS软件操作系统和AVCU硬件控制平台。它也有自己的工厂。它是中国唯一能够完成自己研究和生产的企业。无人驾驶业务。凭借智能助行器在行业最前沿的实力,智行者的产品甚至已经渗透到低速无人驾驶车和L4级乘用车,并完成了卫生,物流和无人乘用车的全方位布局。随着千寻无人智能生活圈的发展,现在以5G技术为主导,智行者在多个领域取得了骄人的成绩,成为无人驾驶技术的真正服务。人类的无人业务。为此,通过这个《挑战不可能》,智行者者也向社会传达了中国无人驾驶技术发展的愿景:中国人面临技术的挑战,永远不会停止。