众所周知,马斯克不是LiDAR的粉丝。他甚至最近预测LiDAR不适合在自动驾驶领域使用,那些选择这种技术的公司迟早会放弃。自动汽车市场的领导者,如Waymo,认为LiDAR是一项关键技术,自动驾驶仪是否需要LiDAR仍有差异,但康奈尔科学家和自动驾驶先驱的最新研究表明,马斯克可能是正确的。

马斯克:自动驾驶不需要激光雷达-而后网
在这项研究中,康奈尔大学的科学家使用与特斯拉车辆计划相同的策略:将摄像机放置在精心挑选的位置,以捕捉可转换为3D数据的立体图像。根据研究结果,由车辆立体相机产生的3D数据几乎与激光扫描仪产生的数据一样准确。这证明数据不会失真,并且这种方法的成本远低于激光雷达。该研究的结果和模型仍有很多需要改进,但它确实表明,没有激光雷达的全自动驾驶很可能。

最近,LiDAR先驱和Prona.ai的创始人兼首席执行官Anthony Levandowski也表达了对Musk对LiDAR的看法的支持,他们参与了Waymo和Uber自动驾驶技术的开发。他最近表示,从2009年到2010年,他发现LiDAR无法提供所需的性能,即使它使用了激光雷达,它也无法改善任何东西。目前缺乏自动驾驶技术是了解周围的车辆状况和后续行动和预测。