我国知名汽车制造商比亚迪属于中国比较老牌的电动车制造商,曾经获得美国股神巴菲特的投资入股。

随着特斯拉在电动车行业制造一场颠覆,以及众多电动车新创公司的涌现,比亚迪面临着行业越来越激烈的竞争。特斯拉入华引起一阵轰动,其实在中国的电动车制造商中,比亚迪公司的国际化程度也比较高。该公司已经在许多海外国家地区销售电动车,并且也启动海外生产。

目前,比亚迪正在加速布局海外市场。2017年10月,比亚迪在美国的新工厂投产,成为美国首家中国独资大巴工厂,也是北美最大电动大巴工厂。

比亚迪加速布局海外市场,在加拿大建成首家电动车工厂-而后网

除美国工厂外,比亚迪还在巴西、匈牙利、法国等多个国家建立巴士生产基地,并通过出口方式向日本、英国、澳大利亚等数十个国家和地区交付了数以万计的纯电动巴士。

今年6月,比亚迪公司宣布将与澳大利亚麦格理集团(Macquarie Group)合作,向澳大利亚市场推出全电动卡车。此外智利交通和电信部长Gloria Hutt也在今年6月宣布,将为智利首都圣地亚哥订购183辆比亚迪电动巴士,新车将会在今年8月交付到达。

如今,比亚迪又在6月25日宣布,已在加拿大开设了首座工厂,初期将专注于为多伦多交通委员会(Toronto Transit Commission) 组装电动公交车。

这座占地4.5万平方英尺(相当于4200平方米)的工厂座落在安大略省,比亚迪表示,已获得多伦多交通委员会10辆电动公交车的订单,还有30辆的选择权。

比亚迪加拿大副总裁泰德·道林(Ted Dowling)表示,随着传统汽车制造商撤出加拿大,全国各地的市政当局正加倍努力,通过零排放的交通工具来应对气候变化。

去年有外媒报道称,该公司暂停了在加拿大开设首家电动卡车工厂的计划,但只要这家电动汽车制造商看到其他商业机会时,可能会重启该项目。

比亚迪去年曾计划开设这家工厂,雇佣约40名工人,旨在促进加拿大人口最多的安大略省的绿色制造业。

该公司正寻求“复制”其位于加州兰开斯特的工厂。该工厂于2013年开工,当时只有约100名工人,如今员工超过750人。

据悉,随着比亚迪推出在加拿大的计划,公司将更多投资加拿大市场,原因是在环保技术公司方面,加拿大的商业环境比美国更友好。