以国土面积大,道路发达的国家美国为例,如何有效监控交通流量,有效消除车祸和故障等障碍一直是头痛的问题。定点摄像机可以看到有限的距离;直升机的移动成本很高,而且受到机场地理位置的限制。因此俄神州俄与州立大学和俄亥俄州交通部合作,在一段长约56公里的长测试无人机上做了监测工作。

美国俄亥俄州测试无人机,帮助监控高速公路的交通-而后网

试点方案有两个主要目标。一个是研究如何有效地将无人机数据与现有的监控网络相结合;另一种是试图打破美国联邦航空局目前的无人机使用规范(操作人员必须在无人机视线范围内,并且高度不能超过120米。
预计整个研究计划将于今年7月1日开始,将以总计590万美元的成本完成三年。未来,俄亥俄州希望这样的系统能够识别道路上的状况。除了回程中心的帮助外,它还可以自动通知车辆后部转向并减轻拥堵。然而,美国现在才开始做“研究”,并且它在积极使用无人机方面仍然落后于中国。